交通運輸部專業潛水打撈隊伍今晨在重慶萬州救援現場下水作業展開救援，6時30分許，潛水員發現一具遇難者遺體，11時左右，第二批潛水員出水，又打撈出2具遇難者遺體，加上之前發現的2具，目前共打撈出5具遇難者遺體。重慶萬州區“10·28”事故墜江的公交車水下位置已經確定。打撈面臨的主要難點是水域復雜、江水較深，定位、探測工作正進一步開展。目前初步核實失聯人員15人，含1名公交車駕駛員。轎車女司機已被解除控制平安回家。

　　最新通報

　　墜江公交車 確定水深71米處

　　據應急管理部牽頭的部際聯合工作組有關負責人介紹，國家水上應急救援重慶長航隊等單位的專業打撈船采用多波束聲吶，發現一長約11米、寬約3米物體。經過水下探測、定位，確定為墜江公交車，位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。目前，海事部門對上下水船舶進行管控，要求周邊船舶減速慢行，防止發生次生事故。

　　據悉，部際聯合工作組會同現場救援指揮部，已制定車輛打撈出水詳細方案，在準確定位落水車輛位置后，組織潛水員對江底車輛進行拴套、固定，再利用浮吊船起吊車輛。下一步，工作組將指導協調地方繼續全力開展人員搜救和車輛打撈工作，做到科學專業施救，嚴防次生事故發生。進一步查清事故原因，迅速推進安全隱患大排查大整治行動。萬州區已按照應急預案，正開展失聯人員親屬的心理疏導、安撫慰問等善后工作。應急救援指揮部組織法醫、痕跡等專業人員，提取失聯人員家屬DNA，為確認身份做準備。目前，報案失聯人員親屬的血樣已采集完畢。

　　現場特寫

　　深潛設備打撈 作業難度極大

　　目前打撈工作有何進展？交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊隊長周東榮介紹，截至29日23時，所有深潛設備均已到達碼頭。據前期勘測發現，水下環境復雜，有亂石、鋼結構、漁網和亂流等危險因素，潛水員水下可見范圍只有1至2平方米，潛水作業難度極大，而且公交車的翻覆情況不明，車輛結構可能受損，具體情況待潛水員下潛勘測后進一步確定。

　　記者在搜救現場看到，事發水域燈火通明。一些船舶正在照明燈的照射下緊張作業，為下一步打撈做好準備，指揮搜救工作的對話機響個不停。不遠處，長江救撈二號浮吊船等大型設備也已準備就緒。昨天，從浙江、四川趕赴萬州的民間搜救隊公羊隊14名隊員，攜帶三維聲吶、水下機器人、潛水工程車等專業設備加入搜尋救援。